Vyhledávání: TIS - strana 21

MERCEDES-BENZ CL C216 4/2006-2013, výmena projektorov, príčina slabej svietivosti, bixenony D1S, Bosch, AL.
MERCEDES-BENZ C216 CL 4/2006-2013, výmena vysvietených projektorov, oprava, renovácia, bi-xenony D1S.


Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 3,5 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.



Chcete si opraviť svetlomety svojpomocne? V ponuke máme projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...




Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.





Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.

Mercedes R W251 2005-2013, oprava slabej svietivosti xenónových svetiel Hella D2S, D1S, pokovenie
Mercedes R W251 2005-2013, výmena vysvietených projektorov, repas, renovácia, bi-xenony D2S D1S.



Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.

Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.

Nabízím zcela novou nikdy nejetou sadu alu kol originál Škoda Octavia III (r.v.2013-2020), IV (2020-), včetně verzí combi, rozměr kola 6.5J x R16, ET46, rozteč 5x112, středový otvor 57. Kola jsou ještě zabaleny v krabicích. Číslo dílu: 5E0071496D 8Z8 a 5E0601025H. Vyrobeno v ČR! Název kol Illias.


Velmi kvalitní kola (ne jako většina z Polska a Číny). Jelikož se jedná o orig. díl Škoda, tak kola prošla náročnými homologačními testy ŠKODA, mimo jiné na odolnost vůči korozi, klimatickým vlivům či deformaci při jízdě.
Velmi dobrá cena: 2795,-/kus/ za sadu tedy: 11 180,- (běžná cena cca 4800,-/kus!, tedy skoro 20 tis./sada!!!)

Cena včetně 4ks střed.krytek orig.Škoda (mohu vyměnit za Seat nebo VW)
Prodej kol je aktuální do smazání inzerátu.

Vhodná i na: Škoda Superb I, Superb II, Superb III, Yeti, Octavia 2 a 3, 4, IV, Octavia RS, včetně verzí combi, včetně modelů 4x4, Vhodné i pro další koncernová auta s roztečí 5x112. Např. VW Touran, Caddy-life, Golf, Passat B6, Golf V, VI,VII, Plus, Variant, Touran, Jetta II, Seat, Audi..atd.

Např. pro pneu 205/55/16 a 205/60/16, 215/60/16

Mám jen pouze tuto jednu sadu.

Fotky kol v inzerátu jsou reálné a aktuální, nejsou pouze zkopírované z jiných inzerátů jak je běžnou praxí! Prohlédněte si prosím všech 20 fotek v inzerátu. Pokud jste nenašli přesně co potřebujete – podívejte se i na mé ostatní inzeráty.
Možno vyzvednou kdykoli po dohodě v Č.Budějovicích (i o víkendu). Kola podle momentálních časových možností po dohodě lze dovézt do vzdálenosti cca až 80 km od Českých Budějovic za fixní cenu 450, – po převodu alespoň této částky na dopravu. (přibližně pro představu- Tábor( Miličín), Strakonice, Blatná, Písek, J.Hradec, Kaplice, Černá v Pošumaví.. Zaslání samozřejmě taky jde (zasílám bezpečně zabalené) – cena dobírky 698,-, v případě platby převodem je cena poštovného 598,-. Zaručuji slušné, solidní a rychlé jednání. V případě zájmu nebo dotazů VOLEJTE prosím kdykoli Po - Ne v době od 8 do 20h. na tel: 731

Prodám firemní vozidlo Subaru Legacy LX (přímý předchůdce Forestra) s "nepotkávacím" motorem EJ20. Vozidlo ná najeto cca 305 tis.km, z toho 130 000km pro naší společnost. Vozidlo zakoupeno jako ojeté v r. 2007, od té doby je vedena servisní historie. V současné době již pro vozidlo není využití proto je určeno k prodeji. V 295 000 km byly opraveny závady : únik chladicí kapaliny v propojení mezi řadami válců, přebroušení hlav motoru, nový chladič, nový termostat -výměna za "teplejší" -snížení spotřeby na prům. 7,8 l /100km, nové rozvody, výměna poloos přední nápravy, vyvaření lemů blatníků a zadních podběhů, výměna tlumičů a pérování (původně vzduchový podvozek AIR SUS) byl nahrazen klasickými vinutými pružinami s tlumiči, nový výfuk, oprava laku, nová spojka. Celkem opravy za cca 55 000Kč. K vozidlu jsou i původní AIR SUS tlumiče vč.kompresoru, mříž za zadní sedačky pro převoz zvířat apd. Vozidlo má STK do konce r.2026. Prodejní cena 15.000,-Kč je zůstatková účetní hodnota v účetnictví. Přepis je nutný (vozidlo je vedenéo v účetnictví společnosti)- hradí kupující. Vozidlo je možné po předchozí telefonické domluvě vidět i vyzkoušet v Žatci okr.Louny. Případné dotazy rád zodpovím, tel. 736 122 449.

Prodám pěknou, zachovalou ŠKODA FABIA II ELEGANCE 1.2 TSi DSG s bohatou výbavou,najeto jen 74 tis.km !! Krásná, nevybledlá červená barva.
automatická 7mi stupňová převodovka DSG
Motor čtyřválec 1197ccm o výkonu 77kW(105Ps)
Registrace 10/2011
NOVÁ STK a EMISE, 2x Klíče,servisní knížka, k vozu je sada zánovních zimních kol

✔ Airbag řidiče a spolujezdce (s deaktivací), boční airbagy vpředu a vzadu
✔ Digitální klimatizace s elektronickou regulací a senzorem vlhkosti
✔ Orig. autorádio SWING, AUX, USB, CD
✔ Připojení telefonu bluetooth
✔ Tempomat
✔ elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka
✔ elektrické ovládání předních a zadních oken
✔ Palubní počítač MFA / Maxi DOT
✔ ostřikovače světlometů
✔ Vyhřívané sedačky
✔ posilovač řízení
✔ ABS - antiblokovací brzdový systém
✔ ASR - Kontrola trakce
✔ ESP - stabilizace podvozku
✔ Klimatizovaná přihrádka
✔ výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce
✔ výškově a podélně nastavitelný volant
✔ Kožený volant
✔ přísvit do zatáček
✔ multifunkční volant
✔ podélné střešní nosiče
✔ parkovací asistent zadní
✔ mlhovky
✔ imobilizér – imobilizér elektronický
✔ originál ALU kola Škoda 15"
✔ nastavení sklonu světlometů
✔ zadní stěrač s ostřikovačem a funkcí stírání při zpětném chodu
✔ středová loketní opěrka
✔ denní svícení
✔ dělená zadní sedadla
✔ venkovní teploměr
✔ Signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče, spolujezdce
✔ vyhřívané zadní okno
✔ loketní opěrka
✔ Dálkové centrální zamykání
✔ Příprava pro uchycení dvou dětských sedaček s bezpečnostním systémem Isofix na zadních sedadlech
✔ 2x zásuvka na 12V
✔ dvojité dno kufru
✔ plnohodnotné rezervní kolo
✔ roleta kufru
✔ Gumové koberce přední a zadní
✔ tónovaná skla

Nabízíme exkluzivní prodej certifikovaného vinařství – držitele ochranné známky Vína z Moravy. Vinařství se nachází na Moravě – oblast Mikulov. Jedná se o vinohrad v kat. území Strachotín okr. Břeclav o ploše 38.573 m2 a dále v kat. území Mikulov sklad vína a sklep s kapacitou 55 tis. litrů vína, s řízeným kvašením, a s veškerým vybavením v nerezu – tanky, čerpadla, chlazení, lis, filtry atd. Dále je předmětem prodeje i stávající víno na skladě, všechny ochranné známky, užitné vzorky, značka vinařství atd. Vinařství vyrábí převážně vína bílá, která v našich klimatických podmínkách mají možnost vyzrát do podoby, ve které mohou konkurovat velkým světovým vínům, což se potvrdilo i při úspěších vín na prestižních mezinárodních světových soutěžích. Vlajková loď vinařství je král vín Ryzlink rýnský, ze kterého se vytváří různé šarže z hroznů sbíraných v témže roce, ale v různém časovém období sběru. Používají se i různé technologickými postupy. Rýnské ryzlinky považují za chloubu vinařství. Právě s nimi má vinařství nejvíce úspěchů jak na výstavách v České republice, tak i ve Vídni, Londýně, Hong – Kongu či San Francisku. Z červených hroznů, pro které nejsou klimatické podmínky vždy tak příznivé, vyrábí většinou delikátní klarety. Pokud nastanou vhodné klimatické podmínky a hrozny dozrají do přívlastku výběru z hroznů, tak vyrábí i vína červená a Rulandské modré výběr z hroznů 2011 oceněné Zlatou medailí na Valtických Vinných trzích 2017. Toto vinařství vyrábí jen kvalitní přívlastková vína a to v limitovaných sériích, 1000 - 3000 lahví z jedné odrůdy a vinařské tratě. Maximální produkce je 20 -30 tisíc lahví. Zpracovávají se zde odrůdy Ryzlink rýnský, Tramín červený, Rulandské bílé, Cabernet Sauvignon, a Frankovku z vlastní integrované produkce. Vína v tomto vinařství se zpracovávají s největší péčí a láskou a je kladen důraz na šetrný přírodní přístup k hroznům i vinici řezem na jeden tažeň pro dosažení vysoké extraktnosti hroznů s charakteristickou odrůdovostí. Na Strachotínskou vinici, s rozlohou 4ha, navíc dopadá dvojitý osvit díky odrazu paprsku z hladiny největšího Moravského jezera, jež exktraknost a vyzrálost hroznů ještě umocňuje. Veškeré zelené práce jsou prováděny ručně. Při výrobě je využívána nejmodernější technologie, mošt je zpracováván metodou řízeného kvašení, pro získání plnosti a výrazného buketu vín. V ročníku se dává vzniknout odlišným partiím stejné odrůdy, nejvíce u Ryzlinku rýnského a to časem sběru hroznů, rozlišností jejich vyzrálosti, ale také použitými technologickými postupy. Nejlepší z nejlepších – i tak lze bez přehánění označit právě oznámenou stovku moravských a českých vín, která byla oceněna titulem a zlatou medailí Salon vín 2022. V konkurenci 2400 přihlášených moravských a českých vín v letošním ročníku naší nejvyšší a největší soutěže vín nenašli žádné, které by je kvalitou předčilo, a tak jim po právu náleží titul, zlatá medaile i umístění v celoroční degustační expozici Salonu vín ve Valticích. Vítěz kategorie B (bílá vína polosladká nad 12 – 45 g/l zb. cukru), Ryzlink rýnský, pozdní sběr, 2015
„Soutěže vín obecně jsou nástrojem objektivního srovnání kvality vín na trhu. Salon vín - národní soutěž vín je vrcholem soutěží vín u nás.
Toto vinařství má jako jediné v v republice ocenění TROPHY - hlavní ocenění- v HONG-KONGU za NEJLEPŠÍ VÍNO Z VÝCHODNÍ EVROPY na mezinárodní soutěži HKIWSC. Jedná se o nejvyšší ocenění pro víno z celé východní Evropy, nejvyšší, co vůbec mohlo vinařství z České republiky získat. Mimo Šampiona východní Evropy získalo dále zlatou a stříbrnou medaili za Rýnské ryzlinky. Za celou dobu trvání této soutěže je toto vinařství první, kdo hlavní ocenění dostal. Dokonce zatím žádné víno z ČR nezískalo ani zlatou medaili.

Nabízíme exkluzivní prodej certifikovaného vinařství – držitele ochranné známky Vína z Moravy. Vinařství se nachází na Moravě – oblast Mikulov. Jedná se o vinohrad v kat. území Strachotín okr. Břeclav o ploše 38.573 m2 a dále v kat. území Mikulov sklad vína a sklep s kapacitou 55 tis. litrů vína, s řízeným kvašením, a s veškerým vybavením v nerezu – tanky, čerpadla, chlazení, lis, filtry atd. Dále je předmětem prodeje i stávající víno na skladě, všechny ochranné známky, užitné vzorky, značka vinařství atd. Vinařství vyrábí převážně vína bílá, která v našich klimatických podmínkách mají možnost vyzrát do podoby, ve které mohou konkurovat velkým světovým vínům, což se potvrdilo i při úspěších vín na prestižních mezinárodních světových soutěžích. Vlajková loď vinařství je král vín Ryzlink rýnský, ze kterého se vytváří různé šarže z hroznů sbíraných v témže roce, ale v různém časovém období sběru. Používají se i různé technologickými postupy. Rýnské ryzlinky považují za chloubu vinařství. Právě s nimi má vinařství nejvíce úspěchů jak na výstavách v České republice, tak i ve Vídni, Londýně, Hong – Kongu či San Francisku. Z červených hroznů, pro které nejsou klimatické podmínky vždy tak příznivé, vyrábí většinou delikátní klarety. Pokud nastanou vhodné klimatické podmínky a hrozny dozrají do přívlastku výběru z hroznů, tak vyrábí i vína červená a Rulandské modré výběr z hroznů 2011 oceněné Zlatou medailí na Valtických Vinných trzích 2017. Toto vinařství vyrábí jen kvalitní přívlastková vína a to v limitovaných sériích, 1000 - 3000 lahví z jedné odrůdy a vinařské tratě. Maximální produkce je 20 -30 tisíc lahví. Zpracovávají se zde odrůdy Ryzlink rýnský, Tramín červený, Rulandské bílé, Cabernet Sauvignon, a Frankovku z vlastní integrované produkce. Vína v tomto vinařství se zpracovávají s největší péčí a láskou a je kladen důraz na šetrný přírodní přístup k hroznům i vinici řezem na jeden tažeň pro dosažení vysoké extraktnosti hroznů s charakteristickou odrůdovostí. Na Strachotínskou vinici, s rozlohou 4ha, navíc dopadá dvojitý osvit díky odrazu paprsku z hladiny největšího Moravského jezera, jež exktraknost a vyzrálost hroznů ještě umocňuje. Veškeré zelené práce jsou prováděny ručně. Při výrobě je využívána nejmodernější technologie, mošt je zpracováván metodou řízeného kvašení, pro získání plnosti a výrazného buketu vín. V ročníku se dává vzniknout odlišným partiím stejné odrůdy, nejvíce u Ryzlinku rýnského a to časem sběru hroznů, rozlišností jejich vyzrálosti, ale také použitými technologickými postupy. Nejlepší z nejlepších – i tak lze bez přehánění označit právě oznámenou stovku moravských a českých vín, která byla oceněna titulem a zlatou medailí Salon vín 2022. V konkurenci 2400 přihlášených moravských a českých vín v letošním ročníku naší nejvyšší a největší soutěže vín nenašli žádné, které by je kvalitou předčilo, a tak jim po právu náleží titul, zlatá medaile i umístění v celoroční degustační expozici Salonu vín ve Valticích. Vítěz kategorie B (bílá vína polosladká nad 12 – 45 g/l zb. cukru), Ryzlink rýnský, pozdní sběr, 2015
„Soutěže vín obecně jsou nástrojem objektivního srovnání kvality vín na trhu. Salon vín - národní soutěž vín je vrcholem soutěží vín u nás.
Toto vinařství má jako jediné v v republice ocenění TROPHY - hlavní ocenění- v HONG-KONGU za NEJLEPŠÍ VÍNO Z VÝCHODNÍ EVROPY na mezinárodní soutěži HKIWSC. Jedná se o nejvyšší ocenění pro víno z celé východní Evropy, nejvyšší, co vůbec mohlo vinařství z České republiky získat. Mimo Šampiona východní Evropy získalo dále zlatou a stříbrnou medaili za Rýnské ryzlinky. Za celou dobu trvání této soutěže je toto vinařství první, kdo hlavní ocenění dostal. Dokonce zatím žádné víno z ČR nezískalo ani zlatou medaili.

VW T4 T5 PROJEKT ZWO-Hella oprava vysvieteného svetlometu D2S VW T4 T5
Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.

Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory, paraboly s vyšším výkonom, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.




Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

Land Rover DISCOVERY 9/2009-8/12016 oprava slabej svietivosti, Bixenony D2S
Land Rover DISCOVERY 9/2009-8/12016
Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 2 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme výmenný systém na viac ako 75 druhov parabol, retrofit projektorov s vyšším výkonom atď. Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

MERCEDES-BENZ E W211 7/2006-3/2009, výmena projektorov, oprava slabej svietivosti, bixenony, Hella D1S
MERCEDES-BENZ E W211 7/2006-3/2009, výmena vysvietených projektorov, oprava, renovácia, Bi-xenony D1S.


Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá cca. 3,5 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.



Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...




Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

Land Rover Freelander 2, Bi-xenóny, výmena projektorov, oprava vypálenej paraboly svetlometov Visteon
Land Rover Freelander 2 2003-2006, D1S oprava vysvietených svetlometov, Bi-xenony, slabá svietivosť, vysvietený projektor, vypálené paraboly.

Uvedená cena je za opravu dvoch svetlometov, oprava trvá ca. 2 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín opravy.

Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.

Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme výmenný systém na viac ako 75 druhov parabol, retrofit projektorov s vyšším výkonom atď. Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

VW Passat 3BG 2001-2004, oprava Bi-xenón svetlometov Hella D2S
VW Passat 2001-2004, 3BG/B5,5 D2S repas vysvietených svetlometov, Bi-xenony, slabá svietivosť, vysvietený projektor.

Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 2,5hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory, paraboly s vyšším výkonom, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.

Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

MERCEDES CLS W219 10/2004 a novšie, oprava slabej svietivosti svetlometov.
MERCEDES CLS W219 10/2004, výmena projektorov, repas, renovácia, bi-xenony D2S.


Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 4 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.

Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

* Uveden do provozu v březnu 2023, vůz je v perfektním stavu, v zimě nejetý.
* Cena včetně DPH, možnost odpočtu.
* Naj. 56 tis.km. Nová dálniční známka ČR.

Motor Fiat 2,2l / 103kW (140PS), diesel, Euro 6e.
Délka 699cm, šířka 230cm, výška 295cm, celková váha do 3.500kg, ŘP sk. B
max.rychlost 140km/h, man. převodovka - 6 rychlostí, automatická motorová klimatizace, pokročilý systém kontroly trakce ESP+, asistent rozjezdu do kopce i jízdy s kopce.
Dekor nábytku Bahia, polstrování Genua Pure.
Střecha GFK odolná proti krupobití.
Centrální zamykání dálkové, vč. dveří nástavby.
Počet míst k sezení 4, ke spaní 5, přičemž páté lůžko je kratší, cca do 165cm
Kvalitní 5 zónové matrace ze studene pěny EvoPore, sezení z paměťové pěny.
Dvojitá okna s thermoizolačními fóliemi a moskytiérami. Okna lze úplně zatemnit.
Dveřní zatahovací síť proti hmyzu,integrované izolační zatahovačky Remis
El. sjížděcí dvoulůžko nad centrálním sezením.
Aut. lednička s mrazákem 145l – trojkombinace 220V/12V/plyn
Kazetové WC 17 l, nádrž na pitnou vodu 120L, odpadní 90l
Aut. plyn. vytápění Trumatic 6 s rozfukem teplého vzduchu, (i do garáže) plynový bojler na teplou vodu 10 l
Dvojitá podlaha s úložnými prostory.
El. vyhřívaná odpadní nádrž.
LED denní svícení

Nadstandartní výbava:
- Fiat komfort paket, který obsahuje: automatickou klimatizaci, 10“ barevný dotykový LCD dispej (originál Fiat) s DAB+ rádiem a s navigací, digitální Fiat kokpit s 7“ multifunkčním displejem, indukční nabíjení, el. parkovací brzda, chrom. dekor přístrojové desky.
- nástavbová klimatizace Telair Silent 8400 H
- LED podsvícená markýza Thule Omnistor 5200 Antracit š.4m, výsuv 2,5m
- aut. satelit Satmex Flat V2 s LED TV 55cm
- solární panel 200W s PWM regulátorem
- nást. AGM baterie 95 Ah,
- větší palivová nádrž 90l
- měnič napětí 230V/350 W
- nosič na 3 kola Fiamma
- druhé dveře do garáže na straně řidiče
- prémiové vstupní dveře XL
- el. vysouvací schůdek se signalizací
- luxusní LED osv